為全面提升適航審定能力，服務(wù)我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，1月16日，適航攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議在京召開(kāi)。此次會(huì)議是領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹落實(shí)黨的十九大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的具體舉措，也是充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組平臺(tái)機(jī)制、主動(dòng)適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。

　　民航局局長(zhǎng)馮正霖主持會(huì)議并講話。會(huì)議報(bào)告了適航攻關(guān)工作情況，對(duì)近一年來(lái)適航攻關(guān)工作的成果和適航攻關(guān)專項(xiàng)方案執(zhí)行情況進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)下一步工作計(jì)劃做了進(jìn)一步明確。來(lái)自外交部、國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等部委以及相關(guān)航空工業(yè)企業(yè)的適航攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加會(huì)議并對(duì)會(huì)議報(bào)告材料進(jìn)行了審議。

　　適航攻關(guān)工作情況報(bào)告指出，2017年，根據(jù)《適航攻關(guān)專項(xiàng)方案》，我國(guó)適航攻關(guān)工作取得了顯著成績(jī)，主要表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)型號(hào)審定工作取得顯著成果、適航審定國(guó)際合作獲得重大突破、適航審定隊(duì)伍建設(shè)和機(jī)制改革工作繼續(xù)深化、適航審定技術(shù)研究持續(xù)推進(jìn)、適航審定質(zhì)量管理體系逐步完善等五個(gè)方面。2018年，我國(guó)將進(jìn)一步強(qiáng)化適航攻關(guān)工作，重點(diǎn)圍繞“基礎(chǔ)保障能力、教育培訓(xùn)能力、立法定標(biāo)能力、產(chǎn)品審定能力、國(guó)際合作能力”等5個(gè)方面予以積極推進(jìn)。

　　馮正霖首先代表民航局，感謝各部委、各成員單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)適航審定工作提供的大力支持。他指出，黨的十九大提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。航空工業(yè)作為我國(guó)重要戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)，正處在向中高端發(fā)展階段。工業(yè)發(fā)展，適航為先。持續(xù)開(kāi)展適航攻關(guān)，是國(guó)家意志，也是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)的必然要求，更是構(gòu)建我國(guó)航空工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要任務(wù)、深化民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。隨著寬體客機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型直升機(jī)等重點(diǎn)型號(hào)不斷推出，我國(guó)適航審定工作迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時(shí)也存在著不少困難和問(wèn)題，特別是適航審定出國(guó)經(jīng)費(fèi)額度不足和適航審定人員增編困難問(wèn)題已經(jīng)成為影響適航攻關(guān)工作落實(shí)的突出難點(diǎn)?，F(xiàn)有適航審定能力還不能完全適應(yīng)新形勢(shì)下民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。各單位要以全面提升適航審定能力為中心，持續(xù)開(kāi)展適航攻關(guān)，重點(diǎn)解決制約我國(guó)民航適航攻關(guān)工作的難點(diǎn)問(wèn)題。

　　馮正霖表示，加強(qiáng)適航攻關(guān)，必須面向國(guó)際，下大力氣打造品質(zhì)民機(jī)。希望航空工業(yè)企業(yè)用好當(dāng)前雙邊適航成果，及時(shí)跟進(jìn)，制定規(guī)劃，盡快申請(qǐng)美歐適航認(rèn)可，提高產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，讓國(guó)產(chǎn)民機(jī)成為中國(guó)制造最亮麗的新名片；民航局也將會(huì)同相關(guān)單位研究可行政策，對(duì)申請(qǐng)國(guó)外適航認(rèn)可的企業(yè)予以支持。與此同時(shí)，希望航空工業(yè)企業(yè)完善自身建設(shè)，在設(shè)計(jì)階段建立“設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)”，在生產(chǎn)階段建立“質(zhì)量保證系統(tǒng)”，投入運(yùn)行后建立“運(yùn)行支持系統(tǒng)”，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，逐步形成產(chǎn)品“研制-使用-改進(jìn)-提高”的良性循環(huán)，確保商業(yè)成功。

　　馮正霖強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)適航審定工作一直是民航局的工作重點(diǎn)。為滿足民航業(yè)和民用航空工業(yè)發(fā)展對(duì)適航審定的現(xiàn)實(shí)需求，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo)，民航局提出了新時(shí)代適航審定工作的目標(biāo)：建設(shè)世界一流水平的適航審定體系，建設(shè)世界一流能力的適航審定隊(duì)伍，建設(shè)世界一流水準(zhǔn)的適航審定能力。下一步，民航局作為牽頭單位，將在各單位的支持下履行好責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)審定能力建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)適航審定機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)適航法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)化建設(shè)，創(chuàng)新管理手段、提高審定效率，把各項(xiàng)任務(wù)抓緊抓實(shí)抓好。希望各單位一如既往地支持民航局的工作，支持民航適航攻關(guān)工作，群策群力，共同為我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　記者了解到，2014年7月，民航局組織召開(kāi)適航攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，審議了《適航攻關(guān)方案》，后經(jīng)進(jìn)一步調(diào)整，形成《適航攻關(guān)專項(xiàng)方案》。2016年11月，民航局組織召開(kāi)適航攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議，審議了《適航攻關(guān)專項(xiàng)方案》，并于2017年4月由外交部、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、民航局等六部委聯(lián)合印發(fā)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)適航審定能力建設(shè)發(fā)揮了重要作用。